Позначка: літак А-50У

  • Росія різко змінила тактику в небі: майже весь парк А-50У повернули до бойових чергувань після ударів України

    Росія різко змінила тактику в небі: майже весь парк А-50У повернули до бойових чергувань після ударів України

    Росія суттєво активізувала використання літаків далекого радіолокаційного виявлення А-50У, які є одним із ключових елементів системи контролю повітряного простору та протидії українським крилатим ракетам. Після тривалого періоду майже повної відсутності таких польотів у першій половині червня російська армія повернула ці літаки до регулярного бойового чергування та розосередила їх на кількох тилових аеродромах.

    Про це повідомляє “Мілітарний” із посиланням на результати аналізу проєкту “КіберБорошно”.

    За даними аналітиків, із початку червня літаки А-50У практично не залучалися до чергувань поблизу українського напрямку. У період із 4 по 22 червня було зафіксовано лише поодинокі польоти, серед яких введення в експлуатацію після ремонту літака з бортовим номером “47 червоний” та його переліт за маршрутом Воркута – Оленья.

    Однак уже після 23 червня ситуація кардинально змінилася. Один із літаків А-50У почав регулярно виконувати нічні бойові чергування над тиловими районами Росії, переважно в повітряному просторі Ульяновської та Самарської областей. Така активність зберігалася до завершення досліджуваного періоду. Загалом аналітики зафіксували близько 60 польотів цих літаків.

    У матеріалі зазначається, що 4 липня літак А-50У відіграв важливу роль під час відбиття атаки українських крилатих ракет. Завдяки своїм можливостям він забезпечує раннє виявлення повітряних цілей, координує роботу засобів протиповітряної оборони та передає інформацію винищувальній авіації, що значно підсилює ефективність російської системи повітряної оборони.

    Аналітики також звернули увагу на зміну підходу Росії до базування цих літаків. Якщо раніше основними аеродромами для А-50У були “Іваново” та “Ульяновськ”, то згодом російське командування почало розосереджувати їх значно глибше в тилу. Тепер літаки активно використовуються з аеродромів “Большое Савино” у Пермі, “Оренбург-2” та “Челябінськ”. Такий крок, імовірно, пов’язаний із прагненням зменшити ризики для дорогої авіаційної техніки після серії українських ударів по військових об’єктах на території РФ.

    Показовим став і випадок 7 липня, коли Росія одночасно підняла в повітря чотири літаки А-50У. За оцінками експертів, це майже весь боєздатний парк літаків такого типу, який наразі перебуває у розпорядженні російської армії. Така концентрація сил свідчить про зростання ролі літаків далекого радіолокаційного виявлення в системі захисту повітряного простору країни.

    Фахівці наголошують, що за короткий проміжок часу Росія перейшла від майже повної відсутності активності А-50У до їхнього систематичного використання. На думку аналітиків, це може бути реакцією на збільшення інтенсивності українських ударів по військових і логістичних об’єктах у глибокому тилу РФ. Літаки А-50У здатні виявляти повітряні цілі на великих відстанях, супроводжувати десятки об’єктів одночасно та передавати інформацію засобам ППО й бойовій авіації, залишаючись одним із найважливіших компонентів російської системи управління повітряними операціями.

    Останнім часом Сили оборони України суттєво наростили кількість ударів по об’єктах у глибокому російському тилу. Зокрема, протягом останніх тижнів українські безпілотники регулярно атакували логістичну інфраструктуру найбільшого російського маркетплейса Wildberries. Крім того, у ніч на 2 серпня українські військові завдали ударів по Саратовському нафтопереробному заводу, аеродрому “Енгельс”, нафтобазі в Калузькій області та інших важливих об’єктах, що, ймовірно, також вплинуло на рішення російського командування посилити контроль повітряного простору.

  • Росіяни активізували повітряну розвідку: що це означає для України

    Росіяни активізували повітряну розвідку: що це означає для України

    Росія вперше за пів року підняла в повітря розвідувальний літак А-50, що може бути ознакою підготовки до нового масованого удару по Україні. Таку думку висловив військовий експерт, військовослужбовець Сил тероборони ЗСУ Олександр Мусієнко в коментарі YouTube-каналу РБК-Україна.

    За словами експерта, нинішня ситуація сприяє активізації російських атак, оскільки США тимчасово призупинили передачу допомоги Україні, а також обмежили обмін розвідданими. Кремль може намагатися скористатися цією паузою, щоб виснажити українську систему ППО.

    Мусієнко зазначив, що підняття в повітря літака А-50 – це не просто демонстрація сили, а й збір розвідувальних даних для більш точних авіаударів. “Росіяни намагаються вивчати наші можливості, щоб їхні удари були ефективнішими”, – наголосив він.

    На думку експерта, РФ буде використовувати будь-які доступні засоби для атак на Україну, намагаючись посилити власні позиції у потенційних переговорах та деморалізувати українців.

    Раніше, в ніч на 7 березня, Росія здійснила один із наймасштабніших ударів по Україні, запустивши 67 ракет та 194 дрони. Українським силам ППО вдалося знищити 34 ракети та 100 дронів, ще 86 безпілотників були втрачені під час польоту.

  • Україна оголосила про збиття унікального російського літака А-50У

    Україна оголосила про збиття унікального російського літака А-50У

    Командир Військово-повітряних сил Збройних Сил України, генерал-полковник Микола Олещук, оголосив про збиття унікального російського літака радіолокаційного виявлення А-50У над Азовським морем.

    “Вітаю окупантів з Днем захисника Вітчизни! Святкувати слід вдома…”, – написав він у своєму телеграм-каналі.

    Олещук висловив подяку військовослужбовцям Військово-повітряних сил та Головного управління розвідки Міністерства оборони України, які брали участь у виконанні операції.

    У Головному управлінні розвідки підтвердили інформацію про збиття літака А-50У. За даними української розвідки, збито нову модернізовану версію літака, вартість якої становить 350 мільйонів доларів.

    “Різке зниження швидкості та висоти підбитого літака А-50У зафіксовано поблизу міста Єйськ”, – повідомили у телеграм-каналі Головного управління розвідки, де також опубліковано маршрут польоту літака.

    Раніше інформація про збиття невідомого літака в районі Азовського моря з’явилася у соцмережах.

    Російські ЗМІ наразі повідомляють про падіння двох літальних апаратів в Краснодарському краї біля узбережжя Азовського моря.

    “Два літальні апарати впали на території Канівського району Краснодарського краю. Почалася пожежа, загрози для житлових будинків немає, повідомляє оперативний штаб регіону”, – повідомило офіційне інформагентство ТАСС.

    Міністерство оборони Росії наразі не надало коментарів щодо цієї інциденту.

    Літак А-50 є радянським та російським літаком далекого радіолокаційного виявлення та управління, і він має на меті виявлення та відстеження повітряних та морських цілей, а також керування діями протиповітряної оборони. У Росії наявні лише декілька таких літаків.

    “Це повітряний командний пункт, який держава-агресор використовувала для дальнього радіолокаційного виявлення, управління та наведення для ударів по Україні ракетами зі стратегічної авіації”, – пояснюють у Головному управлінні розвідки Міністерства оборони України. Якщо інформація про збиття літака А-50 підтвердиться, це буде вже другий збитий українськими військовими подібний літак. Ще один літак був пошкоджений на аеродромі в Білорусі у лютому 2023 року.

    Про перше знищення А-50 ввечері 14 січня 2024 року повідомили спочатку українські, а потім і російські блогери, а вранці 15 січня про це офіційно заявив головнокомандувач ЗСУ Валерій Залужний. Тоді ж зазнав суттєвих пошкоджень російський літак Іл-22, проте речник ВПС України Юрій Ігнат наголосив, що саме літак А-50 був першочерговою ціллю.

    А-50 – особливо цінний літак. Їх набагато менше, ніж винищувачів. У Росії існували лише дев’ять одиниць літаків ДРЛО А-50 і чотири модернізовані версії – А-50У.

    Такий літак – дуже важлива військова мішень. Це “очі та вуха” авіаційного угруповання, а заразом і її “нервовий центр”.

    Літак далекого радіолокаційного виявлення, як називається А-50, потрібен для того, щоб контролювати повітряний простір, в якому діє авіація, виявляючи цілі, координувати та спрямовувати свої бойові літаки.

    Він може відстежувати не лише повітряні, а й наземні цілі, наприклад, радари.

    Це найважливіший елемент будь-якої сучасної авіаційної операції. Такий радар розширює можливості контролю повітряного простору там, де не вистачає потужних наземних станцій та центрів керування.