За 9 днів до початку повномасштабного вторгнення Голова Ради директорів аеропорту “Київ” (Жуляни) Денис Костржевський виїхав до Іспанії, залишивши аеропорт та колектив підприємства напризволяще. Як результат, аеропорт не був підготовлений ні до оборони, ні до консервації, що стало причиною його часткового знищення.
Втечу Дениса Костржевського за кордон напередодні повномасштабного вторгнення можна сміливо назвати службовою недбалістю, яка призвела до особливо тяжких наслідків. Нагадаємо, в перший день повномасштабного вторгнення на територію аеропорту Жуляни зайшли представники місцевої “тероборони”, які замість “оборони” фактично пограбували підприємство та пошкодили злітну смугу.
Звісно розграбування майна аеропорта та пошкодження злітної смуги можна було б уникнути, якби Денис Костржевський лишився в Україні та особисто знаходився на об’єкті. Але після отримання інформації про наступ, Костржевський відразу втік до Європи, хоча у нього було 9 днів, щоб підготувати аеропорт до консервації та узгодити свої дії з військовими.
Свою провину Денис Костржевський добре розуміє, тому замовив велике інтерв’ю, в якому спробував виправдати свій вчинок. Зокрема, Костржевський запевняв журналістів, що “ранок 24 лютого 2022 року був для всіх нас шоком”. Водночас, за інформацією наших джерел, Костржевський, як керуючий стратегічним об’єктом, був в числі тих, кого проінформували завчасно.
Надаємо, Денис Костржевський втік з України на приватному літаку Hawker 850XP бортовий номер TC-MFY. Раніше Костржевський придбав у Дмитра Фірташа віллу в іспанській Марбельї за $8 млн.
Купівля Костржевським дорогої нерухомості на фешенебильному іспанському курорті, також мала б зацікавити європейських правоохоронців. Адже у 2016 році компанія “Майстер-Авіа”, яка управляє аеропортом (в якій Костржевському належить 25% статутного капіталу), стала фігурантом кримінальної справи про розтрату коштів при закупівлі автомобілів спецпризначення аеропортом “Київ”.
Суд вважав, що в угоді про продаж автомобілів, де продавцем виступало підконтрольне Костржевському ТОВ “Майстер-Авіа”, була розтрата коштів аеропорту.
У розслідуванні також фігурувало ТОВ “КУА “Ніка-Інвест”, у якому Костржевському належить 50% статутного капіталу. Ревізія під час перевірки даних фактів встановила неефективне використання коштів аеропорту на суму 1,1 млн грн, прибуток від якого отримали у “Майстер-Авіа”.
Крім того, у тому ж 2016 році Генеральна прокуратура розслідувала легалізацію коштів, отриманих “Майстер-Авіа” від управління аеропортом “Київ”: компанія Костржевського перераховувала більшу частину коштів на рахунки ТОВ “Фріланс-транс”, які надалі конвертувалися через підприємства, що мали ознаки фіктивності та фактично використовувалися для розкрадання коштів аеропорту “Київ”.
Водночас, навіть після втечі до Іспанії Денис Костржевський знайшов спосіб продовжити корупційну діяльність в аеропорту Жуляни. З цією метою в жовтні 2022 р. в Консульстві України в Малазі (Іспанія) Денисом Костржевським була оформлена довіреність на управління бізнесом та розпоряджання майном на столичного адвоката з сумнівною репутацією Закорчемного-Спіженко Олега Орестовича.
Разом з довіреністю Олег Закорчемний отримав “зелене світло” на управління фінансами та здійснення правочинів з майном аеропорту, таких як укладення договорів купівлі-продажу та передача в статутні фонди шести земельних ділянок загальною площею 1,52 га. і двох нежитлових будівель площею 28,6 тис. кв.м.
Поки Олег Закорчемний по довіреності управляє Жулянами, Денис Костржевський відвідує профільні заходи в Європі та веде переговори про залучення міжнародних інвестицій для відновлення аеропорта.
Зважаючи на шлейф кримінальних справ про корупцію та відмивання грошей, що тягнуться за Костржевським та Закорчемним, швидко освоїти кошти інвесторів вони зможуть.
