Daypolitico

Позначка: інновації

  • Україна знайшла бюджетну заміну Patriot для перехоплення «шахедів» — AP

    Україна знайшла бюджетну заміну Patriot для перехоплення «шахедів» — AP

    На тлі постійних атак дронами типу «Shahed» в Україні фактично з нуля сформувався новий напрямок оборонних технологій — безпілотники-перехоплювачі, які вже сьогодні змінюють підхід до протиповітряної оборони.

    За інформацією з військових та технологічних кіл, перші рішення з’явилися не як стратегічна розробка, а як вимушена реакція на брак класичних засобів ППО. У 2022 році, коли російські дрони почали масово атакувати українські міста, ефективних і дешевих інструментів для їх перехоплення фактично не було.

    Ситуацію почали змінювати невеликі команди військових, інженерів і волонтерів. Саме на рівні підрозділів, зокрема в одній із бригад на Харківщині, почали експериментувати з дронами літакового типу, здатними наздоганяти повітряні цілі.

    Як зазначають співрозмовники, ключовим фактором успіху стала швидка взаємодія між фронтом і виробниками. Розробники отримували прямий зворотний зв’язок із бойових умов і оперативно вносили зміни в конструкцію та програмне забезпечення.

    У результаті вдалося створити перехоплювачі, які розвивають швидкість понад 200 км/год і можуть ефективно знищувати ворожі безпілотники у повітрі. При цьому їхня вартість у десятки й сотні разів нижча за класичні ракети ППО.

    Окрему роль у розвитку цього напрямку відіграють волонтерські організації, які допомагають координувати взаємодію між військовими та виробниками, а також фінансують окремі розробки. Така модель фактично перетворила фронт на майданчик для швидких технологічних рішень.

    У профільному середовищі звертають увагу, що сама технологія не є надскладною для копіювання. Водночас її ефективність визначається не лише технічними характеристиками, а й рівнем підготовки операторів та тактикою застосування.

    Попри початковий скепсис, через майже два роки використання безпілотники-перехоплювачі довели свою ефективність і поступово стають важливим елементом української системи протиповітряної оборони.

    Очікується, що найближчим часом цей сегмент продовжить масштабуватися, а українські розробки вже викликають інтерес на міжнародному рівні.

  • ChatGPT навчився розпізнавати музику: OpenAI інтегрувала Shazam у чат

    ChatGPT навчився розпізнавати музику: OpenAI інтегрувала Shazam у чат

    Компанія OpenAI продовжує активно розширювати можливості свого сервісу ChatGPT. Цього разу розробники інтегрували в систему функції популярного застосунку для розпізнавання музики Shazam. Завдяки цьому користувачі зможуть визначати пісні без необхідності переходити до окремого додатка.

    Про співпрацю повідомило технологічне видання 9to5Mac. Зазначається, що нова функція працюватиме безпосередньо всередині ChatGPT і не вимагатиме встановлення або відкриття Shazam.

    Щоб скористатися новою можливістю, користувачам потрібно перейти до сторінки міні-застосунків у ChatGPT та з’єднати між собою акаунти сервісів. Після цього функція розпізнавання музики стане доступною прямо в чаті зі штучним інтелектом.

    Далі достатньо поставити просте запитання, наприклад: «Що за пісня грає?» або «Чате, що це за пісня?». Після цього система проаналізує звук і повідомить назву композиції.

    У відповіді ChatGPT може показати не лише назву треку, а й ім’я виконавця, обкладинку альбому, а також додаткову інформацію — наприклад, популярність або статистику пошуків пісні.

    Розробники зазначають, що ця функція стане частиною звичайного діалогу з чат-ботом. Користувачі зможуть продовжувати спілкування, ставити додаткові запитання або просити знайти інші композиції без необхідності відкривати сторонні сервіси.

    Інтеграція розпізнавання музики є ще одним кроком у розвитку ChatGPT як універсального цифрового помічника, який поступово об’єднує функції різних сервісів у межах одного застосунку.

  • Вчені заявили про акумулятор, що може вдвічі підвищити автономність електромобілів

    Вчені заявили про акумулятор, що може вдвічі підвищити автономність електромобілів

    Китайські науковці заявили про розробку нового типу літієвої батареї, яка потенційно дозволить електромобілям проїжджати майже вдвічі більшу відстань без підзарядки. Про це повідомляє The Independent.

    Йдеться про технологію, що може стати альтернативою дорогим твердотільним акумуляторам і водночас зберігати ефективність навіть за низьких температур. За словами дослідників, новий підхід спрямований на підвищення енергетичної щільності та стабільності роботи батареї в екстремальних умовах.

    У чому проблема сучасних акумуляторів

    Більшість електромобілів нині використовують традиційні літій-іонні батареї. Їхні обмеження включають:

    – максимальну енергетичну щільність близько 350 ват-годин на кілограм;
    – втрату частини ефективності в холодну погоду;
    – значну частку рідкого електроліту, що ускладнює зменшення розмірів і ваги.

    Саме тому провідні автовиробники інвестують у розвиток твердотільних акумуляторів, які вважаються перспективним наступним етапом технології зберігання енергії.

    Що запропонували вчені

    Китайські дослідники застосували новий тип розчинника на основі фторованих вуглеводнів. Така зміна складу електроліту дозволила:

    – ефективніше передавати електричний заряд;
    – зменшити кількість рідкої складової всередині батареї;
    – зберігати працездатність за температур до -50°C.

    Професор Чжао Цін пояснив, що зазвичай швидкість руху іонів і швидкість передавання заряду взаємно обмежують одна одну, однак нова хімічна формула допомогла досягти балансу між цими процесами.

    Згідно з оприлюдненими даними:

    – понад 700 ват-годин на кілограм за кімнатної температури;
    – близько 400 ват-годин на кілограм при -50°C.

    Це майже вдвічі перевищує показники більшості сучасних літієвих акумуляторів. Один зі співавторів дослідження, Чень Цзюнь, зазначив, що електромобіль із запасом ходу 500 км теоретично зможе долати понад 1000 км на одному заряді.

    Про розробку також повідомив китайський державний мовник CCTV.

    Нова батарея може знайти застосування:

    – в електромобілях у регіонах із холодним кліматом;
    – у дронах та транспорті, що працює у високогір’ї;
    – у системах накопичення енергії в екстремальних умовах.

    Якщо технологію вдасться масштабувати та запустити у масове виробництво, це може суттєво вплинути на ринок електротранспорту, підвищити автономність авто та зменшити залежність від частих підзарядок.

  • Спрей для миттєвої зупинки кровотечі отримав високу оцінку вчених

    Спрей для миттєвої зупинки кровотечі отримав високу оцінку вчених

    Вчені з Корейського інституту передових наук і технологій (KAIST) розробили інноваційний спрей, який дозволяє зупиняти кровотечу та загоювати рани за лічені секунди. Новий засіб вже отримав високі оцінки як ефективний метод лікування порізів та травм, особливо в екстрених умовах.

    Спрей працює за принципом гемостатичного порошку. Після нанесення на кровоточиву рану порошок вступає у реакцію з кров’ю та перетворюється на гель менш ніж за секунду, герметично закриваючи ушкодження та зупиняючи кровотечу. Це особливо корисно при глибоких або нерівних ранах, де традиційні пов’язки малоефективні.

    Кандидат наук Кюсун Парк зазначив, що спрей може рятувати життя як у цивільній медицині, так і на полі бою. За словами розробників, засіб планують використовувати для надання першої допомоги солдатам, а також у зонах катастроф, дорожньо-транспортних пригодах та екстреній медицині.

    Дослідницьку групу очолювали професори Стів Парк та Санйон Джон. Новий спрей вже протестували в складних умовах та за різної погоди і температури. Вчені впевнені, що технологія, завдяки простоті застосування та транспортування, може значно покращити швидкість надання допомоги та зменшити втрати життя.

  • ЗСУ провели евакуацію поранених без ризику для життя за допомогою робота

    ЗСУ провели евакуацію поранених без ризику для життя за допомогою робота

    Українські військові здійснили унікальну евакуаційну операцію за участю наземного роботизованого комплексу (НРК), під час якої одразу трьох поранених бійців було вивезено з передової без ризику для життя особового складу.

    Операцію виконали оператори НРК 47-ї окремої механізованої бригади «Маґура». Евакуація відбувалася за складних погодних умов — дощ та туман значно ускладнювали керування роботом, який доводилося вести фактично «наосліп» за заздалегідь визначеними координатами. Водночас саме погода допомагала приховати рух від противника.

    Наземні роботизовані комплекси — це дистанційно керовані безпілотні платформи, які Збройні сили України активно використовують для логістики, розвідки та бойових завдань. Вони дозволяють доставляти вантажі, евакуйовувати поранених і виконувати небезпечні місії, мінімізуючи ризики для військовослужбовців.

    Такі операції демонструють високий рівень технологічної підготовки українських військових та впровадження сучасних інновацій у бойову практику, що підвищує ефективність та безпеку дій на передовій.

  • Науковці створили деревину, що міцніша за сталь і легша в п’ять разів

    Науковці створили деревину, що міцніша за сталь і легша в п’ять разів

    Вчені з Кіотського університету представили унікальний матеріал — вирощену в лабораторії деревину, яка перевищує сталь за міцністю на одиницю маси і водночас в п’ять разів легша. Цей інноваційний матеріал вже розглядають як потенційну заміну металів та бетону у будівництві, транспорті, авіації та навіть космічних проектах.

    В основі матеріалу — целюлозні нановолокна (CNF), витягнуті з рослинної біомаси, такої як солома, тирса та сільськогосподарські відходи. Волокна обробляють на нанорівні, ущільнюють та з’єднують природною смолою на основі лігніну під високим тиском, створюючи монолітний блок з високою щільністю, термостійкістю та водозахистом.

    Новий матеріал не є фанерою, композитом чи стружковою плитою. Він ближчий до біологічного карбонового волокна, має однорідну структуру, стійку до деформацій, температурних перепадів та механічних навантажень. Експериментальні зразки показали міцність на розрив, що перевищує м’яку сталь, при масі на 80% меншій за метал.

    Важливою перевагою є оброблюваність: матеріал можна пиляти, фрезерувати, свердлити, різати лазером і навіть друкувати 3D, не втрачаючи його механічних властивостей.

    Першими полігонами для CNF-деревини стали японські архітектурні бюро та дослідницькі лабораторії. Ведуться розробки сейсмостійких будівель, легких мостів та модулів житлової забудови. Матеріал також поглинає вібрації та шум, що особливо важливо у густонаселених містах.

    У автопромі CNF використовують у двигунах: кришки моторних відсіків показали зниження ваги на 25% та підвищення теплової стійкості, що дозволило економити до 11% палива та зменшити викиди CO₂.

    Японські вчені спільно з JAXA створили перший у світі дерев’яний супутник LignoSat, який згоряє в атмосфері без залишку металевого сміття, що вирішує проблему космічного забруднення.

    Вирощена деревина виробляється з відходів сільського господарства, не потребує видобутку руд чи хімічно небезпечних смол. Під час виробництва матеріал поглинає вуглекислий газ, є біорозкладним і безпечним для природи.

    Японський уряд уже запустив багатомільярдну програму для заміни сталі та бетону у державній інфраструктурі. Планується використання CNF-деревини у будівництві залізниць, мостів, модульного житла та інших об’єктів, що зробить інфраструктуру легшою, тихішою та екологічнішою.

  • Як 3D-принтери будують укриття для фронту за один день

    Як 3D-принтери будують укриття для фронту за один день

    Війна завжди була каталізатором технологічного прогресу, і сьогодні цей процес особливо помітний у сфері будівництва захисних споруд. З огляду на зміну лінії фронту, масове використання безпілотників та артилерії, військовим потрібні укриття, які можна швидко зводити навіть у зоні бойових дій. Саме для цього дедалі активніше використовують будівельний 3D-друк — технологію, яка вже довела свою ефективність у цивільному будівництві.

    Будівельний 3D-друк працює за принципом пошарового нанесення спеціальної бетонної суміші відповідно до цифрової моделі. Цей процес мінімізує участь людини, прискорює зведення споруд і робить будівництво незалежним від традиційних методів, які потребують великої кількості техніки.

    Французька компанія Constructions-3D стала одним із лідерів у цій сфері. Її будівельний принтер MaxiPrinter вагою 2,7 тонни використовує бетонну суміш Termix 3D, створену для роботи в екстремальних умовах. Під час спільних випробувань із французькою армією (підрозділ STAT) принтер у повністю автономному режимі за один день надрукував довготривалу вогневу точку.

    У межах експерименту було доведено, що система здатна створювати не лише оборонні споруди, а й укриття для техніки, командні пункти та інші елементи фортифікацій. При цьому, якщо необхідно, конструкції можна додатково зміцнити — арматурою, металевими плитами чи залізобетоном.

    Переваги 3D-друку на полі бою очевидні:

    • будівництво триває від кількох годин до одного дня;

    • система працює автономно, без значної участі людей;

    • споруди можна адаптувати під конкретні умови;

    • знижується потреба у транспортуванні готових блоків чи бетонних конструкцій.

    У перспективі будівельний 3D-друк може стати основою нової інженерної доктрини — швидкого, мобільного та цифрового укріплення позицій. З розвитком матеріалів, здатних поглинати радіохвилі або забезпечувати теплоізоляцію, подібні системи дозволять створювати укриття нового покоління — стійкі до артобстрілів, вибухів і навіть ударів FPV-дронів.

  • Перехоплювачі замість ракет: нова українська тактика проти масових атак

    Перехоплювачі замість ракет: нова українська тактика проти масових атак

    Те, що рік тому здавалося військовою фантастикою, сьогодні — реальність української оборони: недорогі квадрокоптери-перехоплювачі вже стали одним із важливих елементів захисту від масових атак ударних безпілотників. Ініціатива народилася з простої потреби — зекономити на дорогих ракетах ППО та дати відсіч хвилям «Шахедів» і подібних апаратів, коли традиційні засоби почали вичерпуватися.

    Перехоплювачі виготовляють різної конструкції — від маневрених планерів до апаратів з бойовою частиною — і їхня ціна вимірюється тисячами доларів, тоді як одна ракета ППО може коштувати мільйони. За даними виробників та волонтерських ініціатив, ці проєкти вже зафіксували сотні, іноді тисячі перехоплень; показники ефективності різняться — від кількох десятків до понад 80% у найкращих зразків. Це дає змогу економити дорогі боєприпаси для боротьби з крилатими та балістичними загрозами.

    Втім, перехоплення — це не лише апаратура, а й людський фактор. Пілоти перехоплювачів проходять жорсткий відбір і довготривале навчання; з тисяч студентів лише невелика частина опановує цю спеціалізацію на фронтовому рівні. До того ж суперництво технологій триває: противник модернізує свої ударні дрони, тож українські інженери вже працюють над новими поколіннями перехоплювачів і системами підтримки.

    Інновація привернула увагу НАТО — альянс і партнери докладають зусиль для масштабної кооперації і розробки недорогих спроможностей протидії безпілотникам. Якщо перехоплювачі доведуть стабільну ефективність у масштабі та масовому виробництві, це може змінити уявлення про доступні засоби протиповітряної оборони в епоху масових дрон-атак.

  • Міноборони сертифікувало перший “жіночий бронежилет”, в чому його особливості

    Міноборони сертифікувало перший “жіночий бронежилет”, в чому його особливості

    Українське Міністерство оборони здійснило сертифікацію першого бронежилета спеціально для жінок-військовослужбовців. Цей інноваційний захисний елемент відрізняється від традиційних варіантів та має ряд особливостей, які спроектовані для максимального комфорту та ефективності жіночого користувача.

    Бронежилет українського виробництва був розроблений компанією “Українська броня”. Його зразок був затверджений після двох етапів випробувань, під час яких бронежилет допрацьовувався, враховуючи анатомію та особливості жіночого тіла.

    Відмінні риси “жіночого” бронежилета включають вигнуту бронеплиту, звужені плечі та розширений низ. Це узгодження з фізіологією жінок дозволяє забезпечити комфортні умови для використання зброї та взаємодії з іншими елементами обладнання.

    “Оскільки у жінок плечі вужчі, а таз, навпаки, ширший, ніж у чоловіків, то військовослужбовицям було незручно працювати зі зброєю у “чоловічому” варіанті бронежилету”, – розповів Олександр Шарко, головний спеціаліст Центрального управління розвитку та супроводження матеріального забезпечення ЗСУ.

    Жіночий бронежилет, вироблений з урахуванням антропометричних особливостей жіночого тіла, став можливим для централізованої закупівлі. Міністерство оборони очікує від Генерального штабу заявки на придбання цих бронежилетів, і після цього буде сформовано обсяги та переліки для закупівлі.

    Процес розробки та випробувань бронежилета проводився вдруге, де враховувалися побажання жінок-військових після першого етапу випробувань. Придбанням “жіночих” бронежилетів займатиметься “Державний оператор тилу”.