Державна програма кешбеку на пальне в Україні, яка функціонувала з 20 березня по 31 травня 2026 року, завершила свою роботу. Прем’єр-міністр Юлія Свириденко повідомила, що цією ініціативою скористалися 2,3 мільйона українців, які отримали часткове відшкодування витрат на бензин, дизель та інші види пального.
Програма була створена як тимчасовий захід для підтримки населення на фоні зростання цін на паливо, яке викликане нестабільністю на світових енергетичних ринках і конфліктами на Близькому Сході. Учасники могли повернути від 5% до 15% від витрат на пальне у вигляді кешбеку, а отримані кошти мали можливість використовувати на соціально важливі витрати, такі як ліки, продукти українського виробництва, книги та оплату комунальних послуг.
Згідно з інформацією уряду, більшість учасників програми – це водії автомобілів економ-класу, які найбільше постраждали від подорожчання пального. Програма також сприяла зростанню популярності державної ініціативи «Національний кешбек», за час її реалізації було відкрито близько 500 тисяч нових карток, що, в свою чергу, активізувало безготівкові розрахунки та розвиток цифрових сервісів.
Незважаючи на те, що програма була спочатку розрахована на короткий термін, через високі ціни та попит вона була продовжена до кінця травня. Уряд підкреслював, що кешбек на пальне є тимчасовим рішенням, а не постійною схемою компенсацій. Крім того, їй було надано значення в контексті стимулювання споживання українських товарів, оскільки витрати накопичених коштів були обмежені певними категоріями товарів і послуг.
Економісти зазначають, що програми кешбеку можуть мати позитивний вплив на домогосподарства, знижуючи їх фінансове навантаження, і водночас підтримуючи легальний ринок та українських виробників. Проте, наразі уряд не оголосив про можливість продовження цієї програми в майбутньому.
З кінцем програми важливо, щоб громадяни, які скористалися кешбеком, перевірили умови використання своїх коштів на картках «Національного кешбеку» та своєчасно витратили їх на дозволені цілі. Закінчення програми відбувається на фоні загальної нестабільності на паливному ринку, де ціни залежать від різних факторів, включаючи світові ціни на нафту і валютні коливання. Уряд не виключає можливості впровадження нових механізмів підтримки у разі нових цінових коливань.